设为首页收藏本站

北京市海淀区捷盟科技助学协会

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 461|回复: 33

德尔福A9油样,1500km。。。

[复制链接]

主题

听众

2万

积分

B2驾照

发表于 2017-8-9 20:54:38 |显示全部楼层
2 l9 {* B& ^& U2 b
9 z' \+ U4 R; o9 z  O9 }

% v/ D) q. h2 o3 O/ w$ m7 D

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

主题

听众

3万

积分

B1驾照

发表于 2017-8-9 22:13:02 |显示全部楼层
我感觉,这方法,啥也看不出来; U- `; R* P! _, B2 J
纯粹只是看着玩儿
" R$ W2 r! ]# c  k0 Q最后还是按照公里数来。。。。。。
& l( a7 P: S& c7 m  ~+ m( _1 D2 O/ b& y3 w2 m% w. w) f, I7 \; o
假设你跑了5万公里之后油样还这样,你敢继续用么
8 @+ ^+ r7 ]- F2 C
( V" l2 W- A' E. R假设你跑了50公里后,油样就黑了,你会换么
6 n. E# u) ?. I; W! q* D; W* [* N! \! f( }+ X2 s5 \
根据我有限的观察,灰壳就爱黑,2~3千就黑了,美孚一号就不爱黑,1万多还是黄的4 d, s/ X" c! B
为什么,不知道0 o1 ]% ^# b4 U$ D: t
黑了代表什么,也不知道
$ D4 u) R- w6 i# e" c0 x3 W依然是瞎子摸象0 w( j6 u3 `2 L: b" B4 t, M

主题

听众

2万

积分

B2驾照

发表于 2017-8-10 00:40:28 |显示全部楼层
nkorls 发表于 2017-8-9 22:13
* s1 V* V% D1 L- S  i6 F# `我感觉,这方法,啥也看不出来, X3 o( h( E, F9 j; o7 ?# l+ A
纯粹只是看着玩儿3 y7 w& L; |; K7 U" q# T' [1 e, F, X
最后还是按照公里数来。。。。。。
* K2 T$ L+ q. ^" [8 u6 i
这玩意我也不会看,就是凑热闹。跟着dz学呗。咱也没仪器去测量,就看滤纸油样的变化吧。
5 _1 Z8 t- U1 H4 d) o. \/ N  O) P6 i$ E  F+ F
我可能瞎说的说说。我只用德尔福,其他油不知道什么样。
+ o4 F1 I" |- _1 g7 c7 Y# W2 K* q* ~# D- D% |
德尔福前3000公里的油样很均匀的,没啥明显的分界线,就是颜色从中间匀到外侧。越来越淡而已。刚换上的德尔福,对于bjg发动机来说,不是那么温和,甚至有点撕裂,反正声音有点破。
& m+ s& i; C* t# x, p
5 n6 T( |2 d0 E, Y后面5000多以后再看的话,需要仔细看出三圈,要很仔细的看。这时到7、8000的时候比较好开,声音也比刚换上的时候温和一些。  c2 f3 k. n6 \# w5 j" D9 w# }

; K0 g4 @, o; I) c到7000-8000公里的时候,发动机的声音比刚换上的时候要温和多些,挺舒服。然后这个时候的油样能看出明显的三圈。最最外圈的是一点点的变淡。6 X" l' q7 {* M7 H7 Y
! d3 b3 b5 V) A5 v; A+ l2 [4 `  ]
到10000的时候吧,中间的地方是最黑的,应该是氧化后与高温形成的物质吧。
# n( R8 g; X$ k2 |6 i; N9 u( ?* K" W! F* P+ n( c
这玩意好像家里烙油饼,厨艺高的烙的第一张饼是最好看最好吃的,因为锅里的油是第一次被加热,比较干净透亮。
% a2 p; Z, w! l- Y6 U; |" D+ e5 ]2 F$ w- R/ O. f2 W
德尔福我跑过11000公里,油样按dz的说法其实还可以用。就是要勤观察下,另外也是为了稳妥,没继续用换掉吧。8 U# v8 ^+ U. b1 S4 o& {

主题

听众

9万

积分

版主

发表于 2017-8-10 09:55:02 |显示全部楼层
你这也太早了 不觉得糟蹋东西么 5k以后再看

主题

听众

9万

积分

版主

发表于 2017-8-10 10:01:47 |显示全部楼层
nkorls 发表于 2017-8-9 22:13, k& \; f! C3 A' H$ A& t( f
我感觉,这方法,啥也看不出来" B1 i4 q% O  P5 s
纯粹只是看着玩儿
2 j/ x$ y8 b* q& L最后还是按照公里数来。。。。。。
( s6 {( L# m$ }7 n% ~
这法子主要目的是自己和自己对比 你说的公里数 每天堵车 1公里2小时用5000公里和每天90匀速5000公里能一样么 那怎么按公里数- H' p/ L; `% ~# {
) W6 M& ?  a, P2 g
它的可靠和可信度确实很低 只比手捻靠谱 对于一般人业余条件 没有任何测试设备的情况 有个标准总比没有好 有没有标准比标准好不好的意义大 耐心点 多对比多看再说管用不管用( z# y' x# W/ W2 }2 h# r' B. R- u

主题

听众

2万

积分

B2驾照

发表于 2017-8-16 19:02:55 |显示全部楼层
dzbj 发表于 2017-8-10 09:55
+ @. t4 {2 B9 k* x+ h你这也太早了 不觉得糟蹋东西么 5k以后再看

  U' u3 w2 i6 d1 }$ |  s9 E0 e, c老捷达好像自己打通了任督二脉,原来每天早上启动,挺杆还哒哒的响个半分钟,最近居然不响了。不知咋回事。/ }# _1 \$ B2 p  d1 o

主题

听众

9万

积分

版主

发表于 2017-8-16 21:31:04 |显示全部楼层
Jimmy-Y965 发表于 2017-8-16 19:02, c5 ~1 |8 [/ i6 A( `) P7 s
老捷达好像自己打通了任督二脉,原来每天早上启动,挺杆还哒哒的响个半分钟,最近居然不响了。不知咋回事 ...
- B# v& u# ^. D2 k1 P  `
说明零件表面有沉积物了 密封性提高' l: {" s. x6 J* |& k0 J

主题

听众

2万

积分

B2驾照

发表于 2017-8-17 12:25:47 |显示全部楼层
dzbj 发表于 2017-8-16 21:31
; ]* v# p7 u* a; ]% m; l% ~说明零件表面有沉积物了 密封性提高
6 ]. Y  U; ^5 `! ?$ n
机油没换别的品牌啊。: e" @1 y3 j/ B& ]+ s) G+ m

主题

听众

3万

积分

B1驾照

发表于 2017-8-17 12:38:05 |显示全部楼层
Jimmy-Y965 发表于 2017-8-17 12:25
2 C! x4 f6 O0 N, b* q' U& p机油没换别的品牌啊。
6 `5 ]) T$ ?& x
同一个品牌,尤其是小品牌,不同批次的,差异很大,比如长城润滑油,颜色都能不一样
4 G7 f3 r. p: }1 L. }

主题

听众

9万

积分

版主

发表于 2017-8-17 16:01:23 |显示全部楼层
Jimmy-Y965 发表于 2017-8-17 12:251 L* o. \+ T2 ]1 U* B+ [
机油没换别的品牌啊。
2 V* u+ W4 [+ s
和品牌无关 用的少零件表面就会有沉积9 o- o7 |& R7 p) i

主题

听众

9万

积分

版主

发表于 2017-8-17 16:11:29 |显示全部楼层
nkorls 发表于 2017-8-17 12:38
( G6 R9 {; N5 G- L同一个品牌,尤其是小品牌,不同批次的,差异很大,比如长城润滑油,颜色都能不一样, j3 q, x6 y; `  L
...
; I6 _( u* g' ?+ [& k+ g$ k
任何品牌不同批次都会不一样 无论大小 原基油产地都不一样 所有生产工艺都一样也会颜色不一样 何况生产工艺本身就个稳定范围 化工加工不不像机加工那样一致性高 高一致性是精细筛选的结果 民用发动机润滑液基本没有筛选9 B) M% l" {8 v& E+ d/ v6 w: g
0 K/ i. N5 z3 k
什么时候机油出厂的标准有颜色要求了 没要求没标准的项目人家为什么要保持一致啊
) V- B2 @9 a5 g' \) r) Q& p9 H4 r. w, B, J' H' M6 j" v# P3 W
长城是小品牌么 国内航空航天的也是长城做 包括神州飞船的 虽然很多基础油长城做不出来 但福斯也不是基础油生产商 也一样是成品油生产商 长城曾经是一汽大众售后机油最大的供应商 为了完成国产化配套任务 后来因为成本太高 在恰当的时机 国家停止补贴 然后不做了
* D' q/ O1 d# p$ X. Y3 `# m, J

主题

听众

9万

积分

版主

发表于 2017-8-17 16:16:24 |显示全部楼层
Jimmy-Y965 发表于 2017-8-17 12:25
. b9 f3 H; M6 [+ b* R  B1 y5 d机油没换别的品牌啊。
# s9 o1 Y; @$ N6 M" l
补充
+ X& R7 k  ~. V/ k8 G- b# B$ v
# h$ u9 F6 ]0 d' l* n8 ~标准的机油润滑主要是油膜润滑方式 这种情况下机油的油膜把相互配合的零件隔开 减少磨损 但金属零件表面不是完全平滑 总会有互相接触 高温和碾压造成脱落 其周围的机油因承受高温高压会变质 这种变化无时无刻不存在 微观的 频繁使用下 氧化和退化的油膜会被新的机油冲走 不经常用就会沉积
7 s8 M3 ]8 f2 m- Q0 y7 I" O  E! u2 P
不拉转速的发动机会越开越没力也是这个原因 转速上不去机油流速太慢 零件表面的沉积物不易被带走 形成沉积层导致零件运转阻力增加 发动机就会越来越没力
2 C- S' I+ X: k6 r0 r) f7 t6 \

主题

听众

2万

积分

B2驾照

发表于 2017-8-17 16:46:27 |显示全部楼层
dzbj 发表于 2017-8-17 16:161 @" t0 ]9 U! G1 B0 G* [
补充
. D; V  U2 B" |' @6 g. Z, _  N0 p2 M) a
标准的机油润滑主要是油膜润滑方式 这种情况下机油的油膜把相互配合的零件隔开 减少磨损 但金属零 ...

2 b) p. M( e- g; p! A确实最近开的少,原来天天开,现在到处都堵车,拼车的时候多一些。
5 ?. M: e! }! A

主题

听众

3万

积分

B1驾照

发表于 2017-8-17 16:52:02 来自手机 |显示全部楼层
dzbj 发表于 2017-8-17 16:11; z3 u; T! x1 P: o8 `" n  ~2 _
任何品牌不同批次都会不一样 无论大小 原基油产地都不一样 所有生产工艺都一样也会颜色不一样 何况生产工 ...
. \/ h* N  d/ _9 Y  ]7 i+ ]3 Y/ v, u
说的就是这个意思 嘉实多颜色一直是发绿 美孚一直发黄 只是深浅的区别 长城是各种颜色都有4 A3 r$ c2 [. Z, m1 t9 y* Z

主题

听众

3万

积分

B1驾照

发表于 2017-8-17 16:52:53 来自手机 |显示全部楼层
Jimmy-Y965 发表于 2017-8-17 16:46
" n) r3 E, e, c+ c, q# C$ N  a确实最近开的少,原来天天开,现在到处都堵车,拼车的时候多一些。

, T- N+ d: J9 d( z我觉得和多少没关系 和开法有关系

主题

听众

2万

积分

B2驾照

发表于 2017-8-17 19:36:27 |显示全部楼层
nkorls 发表于 2017-8-17 16:528 I8 W+ d) ~" [9 g$ l
我觉得和多少没关系 和开法有关系
2 O3 I9 r1 i7 U' @. o
欠拉高转了,最近很少跑超过100公里的路。最远就20多公里,而且速度能上100的情况不多于5分钟。

点评

Jimmy-Y965  原来气门挺杆响是说明车况好,我可以这么理解么?  发表于 2017-8-18 11:50
dzbj  是啊 所以当时我没留原来的车 不能老用它就会不强壮了 5555  发表于 2017-8-17 20:53

主题

听众

3万

积分

B1驾照

发表于 2017-8-17 19:40:06 |显示全部楼层
Jimmy-Y965 发表于 2017-8-17 19:36
3 ?9 S4 A' g# f欠拉高转了,最近很少跑超过100公里的路。最远就20多公里,而且速度能上100的情况不多于5分钟。 ...

/ }- g: Z; s& C" T1档踩到头才40多的速度而已2 [0 y9 R- t6 X; k
上了2档踩到7~80也就没力了
9 E$ T( Y( L, H( N- m  o- ]" V) s100以后那是1.8t以上的世界,1.4t都没戏,你也就不用多想了
& H' _; Y" b9 V. ]: ~4 i% E  f其实对于不喜欢开车的人来说,车况差一点,动力弱一点,本来也是无所谓的事情/ L& u' L* }1 ^- s2 m: S
对于喜欢开车的人来说,1档踩到断油或者1 2档顶着油门跑是再平常不过的事情了,车况自然就很好
' f. @" `! n6 _% u1 W; Z

点评

dzbj  嗯呢 嗯呢  发表于 2017-8-17 20:52

主题

听众

2万

积分

B2驾照

发表于 2017-8-17 23:05:50 来自手机 |显示全部楼层
nkorls 发表于 2017-8-17 19:403 }! ?% e8 M7 D9 {1 O$ p
1档踩到头才40多的速度而已' D- |! {3 ?) A0 O2 \
上了2档踩到7~80也就没力了
, Q' |) p" i/ T1 k100以后那是1.8t以上的世界,1.4t都没戏,你也就不 ...

6 K% s6 J) a7 e老捷达2v市区开开挺好,尽量高转吧

主题

听众

3万

积分

B1驾照

发表于 2017-8-17 23:16:52 |显示全部楼层
Jimmy-Y965 发表于 2017-8-17 23:05, o1 j, H/ }( R
老捷达2v市区开开挺好,尽量高转吧
- T- u+ A+ F1 M- ?  W
我觉得,还是别尽量了
9 A% V% r/ T- s! ]5 A+ d7 N; q这就好像膝盖不好还想学人跑步,没必要
. x* r' u0 B4 P1 h7 k1 l$ Y# D) K4 c6 r/ r# t6 W% Y
飙车需要尽量的话,说明你各方面的身体素质或(和)心理素质还是有压力的,也就别勉强了,安全第一
% d+ w) g% N3 R! |0 c" |( ]否则的话,根本也没有尽量的概念,就好像呼吸一样自然的事情,不用尽量呼吸,自然呼吸就好
( `  X$ u% Q1 g$ ?' F* N- g
9 d& ~$ f4 ~2 K6 O( x6 x车况再差,也是有限度的,1.6的捷达肉到家了,只要不是故障了,也要比满血的polo 1.4要给力的多
3 ?( I( q+ U" \- \% J/ E6 K; a7 o% u3 r. O7 v2 E
a3 1.8t再怎么烂,只要没故障,正常的衰减,也要比a3 1.4t猛一个级别% _! S) q* K3 N7 b% F
所以不必过分纠结, X! i4 K0 U  w  E$ L& [2 o
& ~* j2 X1 a( G  H5 P2 C

5 Y2 h" K) A& f6 [/ C" k1 Z
) j; O# ~, U+ v, L6 N4 v6 P9 E) W7 H9 Y
" \* D! b% D1 R3 |" H$ f) Z( O

主题

听众

1105

积分

C5驾照

发表于 2017-8-18 20:15:42 |显示全部楼层
我一直用 福斯超级合成,好像 颜色,粘度等质感还是一致度挺高的;
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

手机版|Archiver|捷盟捷达车友会 ( 京ICP备17053021号 京公网安备11010802016252  

GMT+8, 2017-10-19 09:39 , Processed in 0.116629 second(s), 27 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2012 Comsenz Inc.

返回顶部